Solo-Säge
Bj.: 1958-1960
Hubr.: 125 ccm
PS: 5,5
Gew.: 12 kg
U/min.: 4500
Bes.: Erste serienmäßig gebaute Säge von Solo nach der 1957er "Vorserie". Wurde später verbessert und sowohl als Solo 125 als auch Solo Rex bis 1965 gebaut.
Solo Rex
Bj.: 1960-1965
Hubr.: 125 ccm
PS: 5,5
Gew.: 12 kg
U/min.: 4500
Bes.: Erste direktangetriebene Ein-Mann-Kettensäge Europas in 1957 mit der "Solo~Säge", ab Oktober 1958 als Solo Rex verkauft.
Solo 125
Bj.: 1961-1965
Hubr.: 125 ccm
PS: 5,5
Gew.: 12 kg
U/min.: 4500
Bes.: Ausführung der Solo Rex aus dem Zeitraum, in dem deren Modelle nur nach Hubraum bezeichnet wurden. Dazu gehören neben der 125 auch die Solo 70 und Solo 50.
Solo 70 Mark II
Bj.: 1963-1965
Hubr.: 70 ccm
PS: 4
Gew.: 11 kg
U/min.: 5500
Bes.: 2. direktangetriebene Einmannsäge von Solo. Später als 626 bezeichnet.
Solo 50
Bj.: 1965
Hubr.: 50 ccm
PS: 3
Gew.: 6,5 kg
U/min.: 6500
Bes.: Erste "Leichtsäge" und erste Konstruktion mit liegendem Motor von Solo. Gezeigte Ausführung ist das Vorserienmodell, welches sich durch technische Details vom Nachfolger 630 unterscheidet.
Solo 630
Bj.: 1965-1967
Hubr.: 50 ccm
PS: 3
Gew.: 6,5 kg
U/min.: 6500
Bes.: Serienmäßig produzierter Nachfolger der Solo 50. Die Baureihe umfasst zudem noch die 632, den Kombimotor Combi 250 sowie das elektrische Gegenstück Solo 649.
Solo 632
Bj.: 1965-1967
Hubr.: 72 ccm
PS: 4
Gew.: 7 kg
U/min.: 6500
Bes.: Mit 72 ccm und einem PS mehr als die 630 stärkstes Modell dieser Baureihe.
Solo Combi 250 / 637
Bj.: 1966-1968
Hubr.: 50 ccm
PS: 3
Gew.: 8,5 kg
U/min.: 6500
Bes.: Erster Kombimotor von Solo. Anbaugerät für Stromaggregat, Wasserpumpe, Kettensäge, uvm. Gezeigt ist der Combi 250 mit dem Säge-Anbauteil 637.
Solo 649
Bj.: 1966-?
PS: 2,5
Gew.: 9,8 kg
U/min.: ?
Spannung/Stärke: 220V 9,1A
Bes.: Erste Elektrosäge von Solo. Gehört in die Baureihe 50, 630, 632, 637. Elektromotor (für Handkreissägen konzipiert) wurde von SF Scheer gebaut.
Solo 642
Bj.: 1967-1976
Hubr.: 106 ccm
PS: 5,5
Gew.: 12,2 kg
U/min.: 8500
Bes.: Nachfolger von Rex und Twin. Basiert auf der 635, mit stärkerem Motor. Verkaufsbezeichnungen waren 635 Super, 642 oder 636 (letzteres in Australien).
Solo 640
Bj.: 1967-1971
Hubr.: 67 ccm
PS: 4
Gew.: 6 kg
U/min.: 6500
Bes.: Vielfältige Solosäge als Solo 640 mit 4 PS, als Solo 645 hobby mit 3 PS, als erste Solo der VA - Serie (644 VA) und als 641 Super mit 4,5 PS sowie 2 verschiedenen Designarten von 1967-1971.
Solo 640
Bj.: 1967-1971
Hubr.: 67 ccm
PS: 4
Gew.: 6 kg
U/min.: 6500
Bes.:
Es gab 4 verschiedene 640er: Die Solo 640 auf dem obigen Bild, die 640 - C mit Dekompressionsventil, die 641 Super mit mehr Hubraum und die Solo 640 mit kleinen Design- und Bauweiseänderungen wie auf dem linken Bild.
Solo 645 hobby
Bj.: 1967-1971
Hubr.: 67 ccm
PS: 3
Gew.: 6 kg
U/min.: 6500
Bes.: Hobbyversion der 640, 1 PS weniger als 640, also 3 PS.
Solo 644 VA
Bj.: 1969-1971
Hubr.: 67 ccm
PS: 4
Gew.: 7 kg
U/min.: 6500
Bes.: Erste Säge der VA-Baureihe. Solo 640 mit stahlfederunterstütztem Antivibrationssystem sowie grundverschiedener Motorkonstruktion.
Solo 650 VA Vorserie
Bj.: 1969
Hubr.: 62 ccm
PS: 4
Gew.: 7 kg
U/min.: 6500
Bes.: Vorserien-Modell der 650 VA.
Technisch besondere Merkmale im Vergleich zur späteren 650 VA-Version.
Solo 650 VA
Bj.: 1969-1978
Hubr.: 62 ccm
PS: 4
Gew.: 7 kg
U/min.: 6500
Bes.: Nachfolger 655 VA konnte als Motor für Erdbohrer, Säge, Pumpe, usw. verwendet werden.
Solo 610 VA
Bj.: 1972-1980
Hubr.: 35 ccm
PS: 2,2
U/min.: 9000
Bes.: Kleinstes Modell von Solo in den 70ern. Anbaumotor für Säge 610 VA oder Trennschleifer. Nachfolger ist die 611 VA mit Kettenbremse.
Solo 660 VA
Bj.: 1972-1984
Hubr.: 81 ccm
PS: 6
Gew.: 7,5 kg
U/min.: 7000
Bes.: Stärkste Säge der VA-Reihe von Solo in den 70ern. Nachfolger ist Solo 655 VA.
Solo 655 VA
Bj.: 1976-1984
Hubr.: 70 ccm
PS: 5
Gew.: 7,5 kg
U/min.: 7000
Bes.: Nachfolgemodell der 660 VA. Konnte an Erdbohrer und Flex sowie Pumpe und Säge montiert werden.
Solo 616 VA Electronic (mit Bremse)
Bj.: 1975-1978
Hubr.: 45 ccm
PS: 3
Gew.: 7,5 kg
U/min.:
Bes.: Wurde als Antrieb für Kettensäge und Flex 616 VA verwendet. Hier Modell mit Kettenbremse abgebildet.